要求
5.1  一般要求 
5.1.1  车载信息屏箱体出线孔开口合适、切口整齐，出线管与箱体连接密封良好，箱内接线整齐，走线合理。  
5.1.2  车载信息屏的显示模块内各像素及各显示模块之间应排列均匀、平整。像素在关闭状态时，不应产生微光。 
5.1.3  非拆卸式车载信息屏安装应牢固、可靠，并且不得对原车的**性能产生**影响。 
5.2  外观 
车载信息屏应结构牢固、外形美观，边角过渡圆滑，无飞边、无毛刺。外壳及连接件的防护层色泽应均匀、无划伤、无裂痕、无基体裸露等缺陷。 

5.3  功能 
5.3.1  软件功能 
5.3.1.1  车载信息屏应带有编辑软件光盘，编辑软件应为中文或中英文用户界面，操作方便，误操作不应引起死机。 
5.3.1.2  车载信息屏显示的文字和图像信息应支持计算机管理。通过软件编辑的文字、图形信息应能
发送到屏幕进行显示。 
5.3.2  控制器功能 
控制器的操作按钮应直观清晰、操作灵活、控制方便，在按钮附近应有中文或图形识别标记。通过控制器应能自由选择显示信息，所存储信息应具有断电保护功能。控制器所存储的信息应能通过编辑软件增加、修改、删除。 
5.3.3  显示功能 
显示屏象素点间距应不小于8mm。显示屏应能显示汉字、英文字母、阿拉伯数字及简单图形，显示屏显示的汉字应不小于16×16点阵，显示的数字、英文字母应不小于16×8点阵。显示屏每屏至少应能显示4个汉字，汉字高度与宽度之比应在1～1.6之间。车载信息屏应具有清屏（全黑）、静止显示、左移、滚屏显示、闪烁等显示方式。 
5.3.4  信息发布 
车载信息屏应能显示通过计算机或控制器发布的各种交通信息， 如交通管制、 道路施工、 交通拥堵、天气状况、交通法规、宣传标语等信息，并能根据设定好的显示顺序，多条信息轮流显示。 车载信息屏应能脱机独立运行。 
5.3.5  调光功能 
车载信息屏的应具有多个亮度等级，各亮度等级之间应能手动切换。车载信息屏以*低亮度等级点亮时，测量轴上的亮度应在其*高亮度的20%以下。  
5.4  光学性能 
5.4.1  亮度要求 
车载信息屏以*大工作亮度满屏显示不同颜色时，车载信息屏各方向上的亮度平均值，应不低于表1 中规定。 
表1  车载信息屏各方向亮度*低限值 亮度（cd/m2） 
5.4.2  亮度均匀性 
显示屏测量轴上的亮度应均匀，任意两个测量点的亮度应符合下述要求： |B2 — B1|  /  L2-1 ≤  2×B0  /  cm 式中：   B2 、 B1 ——任选的两测量点1 和2 的亮度值，cd/m2; B0 ——所有测量点中*小亮度值，cd/m2; L2-1 ——任两个测量点1和2之间的距离，cm。 
5.4.3  失控点 车载信息屏的失控率应不大于千分之一，且为离散分布。 
5.5  色度性能 
5.5.1  车载信息屏基底 
车载信息屏基底应为亚光黑色。 
5.5.2  车载信息屏发光色 
车载信息屏的色度性能应符合表2规定。 
5.6  功率 
车载信息屏以*大工作亮度满屏工作时，采用车载供电系统直流供电的车载信息屏功率应小于100W，采用独立供电系统交流供电的车载信息屏功率应小于200W。 
5.7  电源适应性 

4 在按表3给出的电源电压波动范围进行电压适应性试验时，车载信息屏应能正常工作，基准轴上的亮度应不小于表1规定。 表2 车载信息屏颜色边界交点色品坐标 
 5.8  过电压保护 
在表3规定的过电压下，车载信息屏在承受1min的电源过电压试验，试验后车载信息屏应能正常工作，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。 注：过电压保护性能仅适用于直流供电的车载信息屏。 
5.9  耐极性反接 
在按表3规定的标称电源电压极性反接试验下，车载信息屏应能承受1min的极性反接试验，除熔断器外不应有其它电气故障。 注：耐极性反接性能仅适用于直流供电的车载信息屏。 
表3 电气性能试验参数                       
 5.10  电气**性能 
5.10.1  绝缘电阻 

车载信息屏的电源接线端子与机壳的绝缘电阻应不小于100MΩ。 

5.10.2  介电强度 

在车载信息屏的电源接线端子与机壳之间施加50Hz、有效值为1500V正弦交流电压，历时1min，应无火花、飞弧和击穿现象。 

5.10.3  泄露电流 

车载信息屏对地漏电流应不超过5mA。 注：电气**性能仅适用于交流供电的车载信息屏。 

5.11  环境适应性能 

5.11.1  耐低温性能 

车载信息屏耐温性能分为A级和B级。 对于A级耐温性车载信息屏，在-40℃条件下经受11h的试验，试验中及试验后，车载信息屏应能正常启动并工作，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。 对于 B 级耐温性车载信息屏，在-20℃条件下经受 11h 的试验，试验中及试验后，车载信息屏应能正常启动并工作，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。 

5.11.2  耐高温性能 

车载信息屏在环境温度55℃条件下以工作状态经受8h的试验。试验中和试验后，车载信息屏应正常工作，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。 

5.11.3  耐湿热性能 

车载信息屏在温度40℃，相对湿度（93±2）%条件下经受48h试验。试验中和试验后，车载信息屏应能正常工作，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。 

5.11.4  防尘等级 

防尘等级应不低于GB4208规定的IP5X，即防尘。试验后，车载信息屏内无滑石粉沉积。 

5.11.5  防水等级 

防水等级应不低于GB4208规定的IPX3，即防淋水。试验后，车载信息屏内部的带电部件或绝缘体上应无水的痕迹，显示屏内部无积水。 

5.11.6  耐机械振动性能 

车载信息屏在通电工作状态下固定在振动台上，对其进行前后、左右、上下方向上的振动，频率10Hz→150Hz→10Hz、峰值加速度19.6m/s2、1 倍频程，每方向循环 20 次。试验后，试样不应有长久

性的结构变形、机械损伤、紧固部件松动；内部线路、电路板、接口接插件不应有脱落、松动，不应有电气故障，试验中及试验后功能应正常，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。 

5.11.7  耐碰撞性能 

车载信息屏在通电工作状态下，在峰值加速度为98m/s2，脉冲持续时间为16ms的碰撞条件下，对其进行上下碰撞试验1000次。试验后，试样不应有长久性的结构变形、机械损伤、紧固部件松动。内部线路、电路板、接口接插件不应有脱落、松动，不应有电气故障，试验中及试验后功能应正常，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。 

5.11.8  连续工作可靠性 

车载信息屏放置在 35℃±2℃环境条件中，在额定电压下满负荷工作，每 1h 为一个循环，每个循环灯具通电满负荷工作 50min，断电 10min，共计 200 个循环。试验后，不应出现任何故障，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。 

5.11.9  耐盐雾腐蚀性能 

将车载信息屏放置在温度为35℃±2℃，盐雾溶液质量百分比浓度为5%±0.1%，盐雾沉降率为1.0mL/h?80cm2—2.0 mL/h?80cm2，每隔45min喷雾15min的条件中经过96h的试验后，应无明显锈蚀现象，车载信息屏经24h自然晾干后，功能应正常，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。